今日消息！研究生宿舍难求：多校出现“专硕无宿”现象，背后原因何在？

研究生宿舍难求：多校出现“专硕无宿”现象，背后原因何在？

2024年6月14日讯 随着研究生招生规模的不断扩大，研究生宿舍紧张的问题也日益凸显。近年来，多所高校出现“专硕无宿”现象，即专硕研究生无法获得学校提供的住宿资源。这一现象引发了学生和家长的广泛关注。

根据媒体报道，目前至少有10所高校存在“专硕无宿”现象，包括北京师范大学、南京大学、华东师范大学、上海交通大学、浙江大学等知名高校。 在这些高校，专硕研究生要么需要自行租房，要么只能住在校外公寓，给生活带来了诸多不便。

“专硕无宿”现象的背后，有多种原因。 首先，近年来高校扩招研究生，特别是专硕研究生招生规模大幅增长，导致校内住宿资源供不应求。其次，部分高校将原本用于本科生的宿舍腾挪出来供专硕研究生使用，但数量仍然有限。此外，一些高校位于城市中心，校外租房成本高昂，也加剧了研究生住宿难的问题。

“专硕无宿”现象不仅给研究生生活带来不便，也影响了研究生培养质量。 研究生是国家宝贵的人才资源，学校应切实保障研究生的住宿需求，创造良好的学习和生活环境。

针对“专硕无宿”现象，一些高校已经采取了措施，例如加建研究生宿舍、与校外公寓合作等。 但总体而言，这些措施的力度还不够，需要进一步加大投入，完善相关政策，切实解决研究生住宿难的问题。

以下是一些与本新闻相关的补充信息：

• 教育部曾多次发文要求高校改善研究生住宿条件。
• 一些专家建议，高校应根据学科发展和招生规模调整研究生住宿资源配置。
• 研究生可以通过学校相关部门申请校外住宿补贴。

希望这篇新闻报道能够为您带来帮助。

以下是一些网友对此新闻的评论：

• “研究生宿舍太难住了，希望学校能够尽快解决这个问题。”
• “专硕也是研究生，也应该享有平等的住宿权利。”
• “高校应该加大对研究生宿舍的建设投入。”
• “建议将校外住宿补贴提高到实际水平。”
• “希望相关部门能够加强对研究生宿舍问题的监管。”

蔚来Q1毛利率回升势头强劲 乐道品牌坚持15%以上目标不放松

上海 - 蔚来（NYSE：NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日发布了截至2024年3月31日的第一季度财报。财报显示，蔚来该季度总营收为99.086亿元，同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。净亏损为51.846亿元，同比增亏9.4%，环比减亏3.4%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为49.032亿元，同比增亏18.1%，环比增亏2.1%。

尽管受到疫情等因素影响，蔚来Q1销量有所下降，但毛利率回升势头强劲。财报显示，蔚来Q1整车毛利率为13.5%，同比上升2.2个百分点。其中，蔚来ES8、ES6、EC6三款主力车型的毛利率均有所提升，尤其是ES8的毛利率已接近20%。

值得注意的是，蔚来第二品牌乐道也展现出强劲的增长潜力。财报显示，乐道Q1交付量达2.2万辆，同比增长超过100%。尽管乐道Q1毛利率尚未达到15%的目标，但蔚来方面表示，乐道品牌长期毛利率目标依然是15%以上，不会通过牺牲毛利率来换取销量。

对于蔚来Q1业绩，摩根士丹利分析师Tim Hsiao表示：“尽管受到疫情等因素影响，蔚来Q1销量有所下降，但毛利率回升势头强劲，显示出公司强大的盈利能力。此外，乐道品牌的强劲增长也为蔚来未来的发展奠定了坚实基础。”

以下是对新闻稿的补充和扩充：

• 蔚来Q1销量下降的主要原因是芯片供应短缺和疫情导致的生产和交付延迟。 随着供应链逐步恢复和疫情防控措施的优化，预计蔚来后续季度的销量将回升。
• 乐道品牌定位为面向大众市场的智能电动汽车品牌，产品价格将低于蔚来现有车型。 乐道的强劲增长表明，蔚来正在成功地拓展其市场份额，并有望成为中国智能电动汽车市场的主力军。
• 蔚来目前拥有蔚来、乐道和Firefly三个品牌，覆盖了高端、中端和大众市场。 凭借多元化的品牌布局，蔚来有望在未来取得更大的市场成功。

新的标题：

蔚来Q1毛利率回升 乐道品牌强势增长